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Rund um Erdgas als Kraftstoff für Bremen.

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Genfer Autosalon läutet das Autojahr 2015 ein

Neuer Caddy mit CNG-Antrieb feiert Weltpremiere


Genfer Autosalon Auch in diesem Jahr startet das europäische Auto-Messe-Jahr traditionell mit dem Genfer Autosalon. Für rund zwei Wochen öffnet die Messe, die sich zum ersten Mal mit neuem Logo und Schriftzug präsentiert, („Geneva International Motor Show“) ab dem 5.März ihre Pforten. Knapp 700.000 Besucher werden dann auf dem Palexpo Messekomplex erwartet, um auf mehr als 100.000 Quadratmetern rund 700 verschiedene Marken zu begutachten. Die Bremer Offensive hat sich vorab umgeschaut und einen ersten Blick (natürlich auch in Sachen Erdgasantrieb) auf die Vorbereitungen und Ausrichtung der Messe geworfen.

Sofort spürbar ist dabei das klare Signal der Messebetreiber, energieeffiziente Fahrzeuge stärker in den Focus zu stellen. Aus diesem Grund präsentiert der Auto-Salon zum zweiten Mal eine sogenannte „grüne Liste“ mit Fahrzeugen, die nicht mehr als 95g CO2/km ausstoßen. Mit dabei natürlich auch eine ganze Reihe von CNG-Modellen wie z.B. der Audi A3 G-Tron, Seat Leon ST TGI, Skoda Citigo, Fiat Panda 0.9 Twinair Natural Power, um nur einige zu nennen. Diese Liste ist allgegenwärtig und wird an allen Salon-Eingängen der Messe sowie elektronisch publiziert.

Aber zurück zu den neuen Highlights und Hinguckern in Sachen Erdgas. Wie bereits vor einigen Wochen berichtet, wird in Genf zum ersten Mal der neue Erdgas-Caddy mit dem 1,4 Liter TGI-Motor vorgestellt. Dank seiner Tankgrößen von 26 bzw. 37 Kilogramm verspricht der Caddy absolute Diesel-Reichweiten, wir dürfen gespannt sein auf diese Premiere.

Grafik/Copyright: Plakat Genfer Autosalon 2015


Veröffentlichungsdatum: 19.02.2015


Ab Sommer 2015: TGI jetzt auch im VW Caddy!

Neuer durchzugsstarker CNG-Motor sorgt für Rekordreichweiten beim Allrounder von Volkswagen

Caddy
Darauf hat die gesamte CNG-Fangemeinde sehnlichst gewartet: der neue Erdgas-Caddy kommt – und wie! Ausgestattet mit dem neuen 1.4 TGI-Motor greift der Wolfsburger jetzt richtig an. Denn dank des Turbo-Triebwerks mit 81 kW/110 PS verfügt der Caddy nicht nur über ein deutlich spürbares Mehr an Leistung, sondern schafft dies auch mit deutlich verringerten Kraftstoffverbräuchen.

Der neue TGI hat einen Durchschnittsverbrauch von knapp 4,1 kg CNG (L-Gas ca. 5 kg) und kommt damit bei den unveränderten Tankgrößen von 26 bzw. 37 kg selbst mit L-Gas auf Reichweiten von über 700 Kilometern! Geschaltet werden kann dabei wahlweise manuell oder optional mit dem DSG-Getriebe.

Frank Marquardt von der Bremer Offensive dazu: „Auf diesen Allrounder haben viele Nutzer gewartet. Klasse, dass Volkswagen mit dem neuen Caddy aufzeigt, wozu CNG-Nutzfahrzeuge heutzutage in der Lage sind! Für Handwerksbetriebe, Lieferservice und Co. bietet der TGI durch seine Überlegenheit in puncto Kosten und Umwelt einen echten Wettbewerbsvorteil gegenüber den Mitbewerbern.“

Vorgestellt wird der TGI erstmals auf dem Genfer Autosalon Anfang März. Ab Monatsende kann er dann bestellt werden, die Auslieferung soll ab Sommer 2015 erfolgen. Dann heißt es: Benziner und Diesel aufgepasst – der neue Caddy TGI könnte sowohl im Segment „kleine Nutzfahrzeuge“ als auch im Bereich „Familienkombis“ dank der oben genannten Vorzüge gepaart mit einer enormen Reichweite für richtig Furore sorgen!


Veröffentlichungsdatum: 10.02.2015



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