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Rund um Erdgas als Kraftstoff für Bremen.

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Große Diskussion um die Einführung der blauen Plakette
Da in Deutschland vielerorts die Stickoxidbelastungen zu hoch sind, führt die Europäische Kommission zur Zeit ein Vertragsverletzungsverfahren gegen die Bundesregierung. Darauf reagierte diese nun mit dem Beschluss eine blaue Umweltplakette einzuführen. Mit der neuen Plakette könnte in den Innenstädten ein Fahrverbot für PKW ohne Euro6-Abgasnorm etabliert werden. Ziel soll sein, insbesondere alte Diesel-Fahrzeuge, die viel gesundheitsgefährdende Stickoxide emittieren, zu verbannen.

Deutschlandweit regt sich allerdings Wiederstand gegen die Plakette, die auch sauberen älteren PKW die Fahrt in die Innenstädte verwehren würde. Dies betrifft insbesondere ältere Erdgasfahrzeuge, deren Motoren kaum Stickoxide und Feinstaub produzieren und damit die neuesten Umweltnormen grundsätzlich einhalten. Da die Fahrzeuge jedoch nicht mit der neuen Schadstoffnorm Euro6 ausgestattet sind, dürften sie nicht in Bereiche mit blauer Plakette fahren.

Aus diesem Grund fordert die bundesweite Initiative Zukunft ERDGAS, die saubere Mobilität mit CNG nicht zu bestrafen und auch bestehende Erdgasfahrzeuge mit einer blauen Plakette auszurüsten.

Quelle: www.erdgas-mobil.de


Veröffentlichungsdatum: 09.05.2016


Gesundheitsgefahr durch zu viele Stickoxide im städtischen Raum
Erdgasfahrzeuge sind eine saubere Alternative zum Dieselantrieb

Die Folgen der jüngst festgestellten Softwaremanipulationen vieler Autohersteller sind nicht nur für die Besitzer von betroffenen Autos fatal. Denn durch die erhöhten Stickoxidausstöße vor allem von Dieselfahrzeugen kommt es vorrangig in Städten zu hohen Belastungen durch die giftigen Gase, von denen eine erhebliche Gesundheitsgefahr für Bürgerinnen und Bürger ausgeht.
So sprechen die regelmäßig überschrittenen Grenzwerte allein an den drei Messstationen in Bremen und Bremerhaven für sich: An den Verkehrsmessstationen Am Dobben, in der Nordstraße und der Cherbourger Straße wurde in 2015 der Jahresgrenzwert von 40 Mikrogramm/m3 jeweils überschritten. Bundesweit lagen 27 Prozent der insgesamt 514 Messstationen über dem Jahresgrenzwert von 40 Mikrogramm/m3. Gesundheitsrisiken wie Atemwegserkrankungen und Allergien vor allem bei Kindern und anfälligen Menschen sind die Folge.
Eine Möglichkeit, die Emissionen zu senken, ist neben der Nutzung von öffentlichen Verkehrsmitteln das Fahren von Fahrzeugen mit sauberem Erdgasantrieb. Denn Erdgasfahrzeuge sind gegenüber Dieselfahrzeugen mit 95 Prozent geringerem Ausstoß von Stickoxidverbindungen sehr viel sauberer und liegen deshalb folgerichtig beim Umweltranking des Verkehrsclubs Deutschland immer auf den ersten Plätzen.
Mit ca. vier Euro Tankkosten auf 100 Kilometern sind Erdgasautos ökonomisch weder vom Diesel noch von Benzinern zu schlagen, Elektroautos liegen in etwa gleich auf. Das gute Tankstellennetz für Erdgasfahrer in Bremen, Bremerhaven und im Umland sowie die Förderung der swb in Höhe von 500 Euro für die Anschaffung eines Erdgasfahrzeuges erleichtert die Entscheidung für einen Wechsel zur umweltfreundlicheren Alternative CNG.


Veröffentlichungsdatum: 27.04.2016



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